Home ❖ Posts filed under artikel
Tampilkan postingan dengan label artikel. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label artikel. Tampilkan semua postingan

Harga Lampu Sein Truk Hyundai

Lampu sein- Atau biasa disebut lampu riting, lampu yang memiliki nama inggris turn signal ini berfungsi sebagai pemberi isyarat kepada kendaraan lain ketika kendaraan akan berbelok atau memberi isyarat tanda bahaya, sesuai dengan standar international bahwa lampu ini harus berwarna kuning, jadi jangan asal menggganti warna lampu sein yo.



pada truk hyundai mungkin lampu sein untuk bagian belakang mudah untuk mencari pengganti atau persamaan dengan truk lain, namun tidak begitu untuk lampu sein bagian depan yang berada disebelah lampu utama, lampu sein depan menyatu dengan lampu senja , sehingga tidak bisa dipisah karena memang kontruksi materialnya sudah begitu dari pabriknya.



lampu sein bagian depan pada truk hyundai terdapat dua jenis, yang pertama yang menempel pada bagian depan kendaraan dan yang kedua adalah yang menempel pada pintu bagian bawah.


apa fungsi lampu sein yang menempel dipintu
menurut saya sendiri fungsi dari lampu sein yang menempel dipintu ini berfungsi untuk memberi isyarat kepada kendaraan yang berada di sebelah kanan atau kiri agar mengetahui bahwa kita akan berbelok, sering sekali jika ada sepeda motor yang persis berada di samping pintu kita , tidak akan melihat lampu sein yang berada didepan, nah guna menghindari kecelakaan maka lampu sein yang berada dipintu ini bertugas agar kendaraan yang berada di samping truk mampu melihat tanda isyarat berbelok.



Kembali kepada lampu sein, bahwa lampu sein bagian depan dan yang berada di pintu pada truk hyundai tidak bisa digantikan dengan truk lain, karena memang bentuknya amat berbeda dengan truk pada umumnya, sangat berbeda.



untuk mendapatkannya bagaimana jika terjadi kerusakan, satu-satunya jalan ya anda mesti mencari sparepart yang asli, tapi tenang saja saya siap membantu.


Harga lampu sein truk hyundai




Lampu sein truk hyundai






untuk lampu sein truk hyundai mungkin harga masih sama dengan truk colt pada umumnya, lampu sein ini dijual dengan harga kurang lebih bisa ditanya melalui hotline admin orisinil hyundai, so bagi anda yang berminat silahkan hubungi nomer saya, namun terkadang stock sangat jarang danmungkin mesti menunggu untuk waktu yang agak lama.

Baca juga :
Harga gear gardan truk hyundai

Harga King pin truk hyundai

Harga Kipas radiator truk hyundai
demikian info tentang harga lampu sein truk hyundai semoga bermanfaat bagi anda yang sedang mencarinya.
Continue reading...

Harga dan Fungsi kipas radiator truck hyundai

Kipas radiator- Merupakan salah satu komponen dalam system pendingin, terletak diatara mesin dan radiator, ia berputar meneruskan gaya putaran poros primer, sehingga begitu kencang hembusan angin yang dihasilkannya.
arah hembusan angin kipas radiator


Fungsi kipas radiator

kipas ini menghembuskan angin kearah keluar menembus kisi-kisi radiator, fungsi utamanya tentu saja menjaga agar suhu kerja mesin tetap terjaga dengan membantu proses pendinginan air pendingin yang keluar dari mesin.
kipas radiator rusak

suhu air yang keluar dari mesin sangat panas, namun perlu untuk didinginkan dengan segera, karena air perlu bersirkulasi kembali kedalam mesin, bila hanya mengandalkan kisi-kisi radiator amat tidak mungkin proses pendinginan air akan berjalan dengan cepat, bila dibiarkan maka mesin akan overheat.

guna mempercepat pendinginan air inilah maka kipas radiator memerankan fungsinya yang begitu vital, lantas bagaimana jika kipas ini bermasalah?

apabila kipas ini rusak,patah,mati, tentu saja hal pertama yang terjadi adalah overheat pada mesin, karena tadi, air yang keluar dari mesin tidak segera didinginkan untuk dipergunakan kembali.

kemanakah arah hembusan angin yang benar?

kipas radiator yang bagus sesuai proses kerjanya arah hembusan anginnya adalah kedepan, karena kalau kebelakang maka kotoran akan masuk kemesin, jadi anda perlu mengecek cara kerja kipas dan arah hembusannya, caranya cukup hembuskan asap saja ke area kipas dan lihat kemana asap tadi akan berhembus, jangan sampai salah memasang kipas radiator yang bisa menyebabkan arah hembusan angin salah pula.
Baca Juga :
Manfaat GPS bagi sopir yang tidak tau jalan

5 keuntungan memasang GPS pada kendaraan anda

Mengatasi sentral rem bawah bocor pada truck

Berapa harga Kipas radiator truck hyundai

kipas radiator perlu diganti jika telah rusak dan tidak berfungsi, lantas bagaimana dengan truck hyundai saya pak yang susah untuk mencari sparepartnya,
Kipas Radiator Asli truck hyundai
9 baling baling

untuk kipas radiator truck hyundai dijual seharga kira-kira Rp.800.000 karena mungkin saja harga berubah sewaktu waktu, namun paling tidak ini adalah patokannya.

untuk mengganti kipas radiator truck hyundai dengan truck merek lain sepertinya belum ada yang cocok, ketidak cocokan berada pada jumlah baling-balingnya.

Demikian sedikit info tentang kipas radiator semoga membantu anda yang sedang sulit mencari kipas radiator, terima kasih
Continue reading...

Fungsi , spesifikasi serta harga Tromol Truk

Drum brake -  Tromol atau Drum brake merupakan bagian dari pada system pengereman, tromol umum dipasang untuk system rem pada kendaraan berat seperti truk, drum brake merupakan ujung tombak dari system pengereman, dialah komponen paling ujung yang menerima semua aliran tenaga pengereman yang kemudian akan mengurangi laju kendaraan.

Komponen rem tromol
Prinsip kerja system rem dengan tromol ini adalah mengandalakan gaya gesekan antara drum brake dengan kanvas rem, sehingga laju kendaraan dapat dikurangi.

Fungsi Tromol

Fungsi dari tromol ini antara lain
1. Untuk melindungi komponen yang ada didalamnya, agar kotoran tidak langsung masuk mengenai komponen tersebut.
2. Sebagai media gesekan dengan kanvas rem
Baca juga : Syncromesh truk Hyundai

keuntungan dan kelemahan rem sistem tromol

ada 2 jenis system pengereman yang ada saat ini banyak digunkan yaitu rem cakram dan rem tromol, bila anda perhatikan lebih cermat kenapa kendaraan dengan beban lebih berat menggunakan sistem rem tromol dan bukan cakram? mari kita bedah apa sebenarnya keuntungan dengan menggunakan rem tromol ini.

1. Kanvas rem lebih lebar

kanvas rem yang dimiliki oleh rem tromol jauh lebih lebar dan panjang bila dibandingkan dengan rem cakram, dengan kanvas rem yang lebih lebar maka daya pengereman maksimal dapat dicapai,

2. Perawatan lebh mudah

dengan rem cakram akan memudahkan bagi kita dalam hal perawatan, tidak sesulit dengan menggunakan rem cakram, cara membongkar dan memasang kembali lebih mudah, penyetelan pun tidak begitu rumit sangat mudah di aplikasikan bagi setiap sopir tanpa harus ke bengkel.
Baca juga : Sparepart gigi gardan truk hyundai

3. Tidak mudah kotor

Komponen-komponen rem tromol tertutup rapat oleh drum brake membuat komponen yang ada didalamnya paling tidak, tidak akan terkena kotoran secara langsung.

4. Rem angin/exhoust brake

selain dilengkapi dengan rem tromol kendaraan berat juga dilengkapi dengan rem angin yang tidak dimilki oleh kendaraan sedan. rem angin juga bisa membantu daya pengereman.

5. Pengereman lebih halus

Pengereman yang dihasilkan dari gesekan kanvas dan tromol tidak menghentak atau lebih halus jika dibanding dengan rem cakram, daya yang tidak menghentak ini berguna unutk mengatasi truk bermuatan berat tidak akan mudak selip saat mengereman atau barang bawaan bisa kabur kemana mana jika pengereman terlalu menghentak, oleh sebab itu kendaraan berat membutuhkan jarak yang lebih jauh guna mendapatkan area berhenti yang diinginkan.

Dengan memperhatikan keunggulan tromol dibanding cakram bagi kendaraan berat maka saya jadi paham kenapa kendaraan heavy duty lebih memilih menginplementasikan rem tromol dibanding rem cakram, walau pada saat ini sudah ada truk yang menerapkan jenis rem cakram dalam system pengeremannya.

Tromol Truk Hyundai

Sama dengan system pengereman yang ada di truk hyundai, truk ini juga menganut prinsip pengereman dengan tromol, karena adanya gesekan yang terus menerus maka lapisan tromol lambat laun menjadi terkikis, terlihat cekungan bekas kanvas rem. bila sudah begini maka perlu untuk mengganti tromol tersebut. guna menghindari kesalahan dalam pembelian sparepart berikut akan saya bagikan tips dalam memesan atau membeli tromol .

1. Catat nomor rangka kendaraan

Nomor rangka digunakan unutk melihat sparepart jenis harbin atau dymos yang digunakan pada kendaraan tersebut

2. Jenis kendaraan Bis atau Truk

Spesifikasi jenis kendaraan diperlukan karena untuk bis biasanya ada perbedaan antara tromol depan dengan tromol belakang.

3. Hitung lubang paku sepatu rem.

ada dua jenis perbedaan jumlah lubang paku yaitu lubang 14 dan lubang 10. luang in perlu kita hitung karena ada kekawatiran komponen pernah diganti dengan oplosan, umumny alubang paku jumlah 10 dipakai pada truk hyundai dengan kapasitas 125 PS.
Baca Juga : Sparepart Kingpin truk hyundai
dari ke tiga tips diatas mungkin saya rasa cukup gun amenghindari kesalahan saat pembelian terutama jika membeli part ini secara online.

masuk kewilayah harga dari tromol truk hyundai ini dibanderol pada harga 1.000.000 jutaan tidak kurang tapi lebih malah bisa mungkin.

Mungkin sampai disini saja yang bisa saya bagikan mengenai tromol truk tentang fungsi dan harganya, semoga bermanfaat dan mmebantu anda semua.


Continue reading...

Truk Hyundai | Fungsi filter solar dan persamaannya

Filter solar - Filter solar merupakan salah satu komponen penting pada system bahan bakar. Filter solar yang dimiliki oleh mesin diesel minimal ada 2, yaitu filter solar yang berada di bawah dan filter solar yang berada diatas menempel pada mesin. kedua jenis filter ini memiliki fungsi yang berbeda pula.

pada truk hyundai pun sama karena dia juga menggunakan mesin diesel sudah pasti memakai filter solar, filter solar yang ia miliki ada 2, diatas dan dibawah, sebenarnya masih ada satu lagi filter solar yang ada di tangki bahan bakar adanya di bagian dasar dari tangki.
Filer solar atas dan bawah

Fungsi filter solar

1. Filter solar bawah

Filter solar bawah berbentuk kisi-kisi kertas sebagai media penyaringnya. fungsi dari filter ini adalah sebagai penyaring solar dari tangki bahan bakar yang akan menuju ke filter solar atas. solar yang ada di tangki bahan bakar bisa saja amat kotor tercampur berbagai macam benda, bisa pecahan kulit kayu kadang ikut masuk, lumpur dan bahkan air, karena kondisi solar di pasaran memang begitu adanya, kotor.
Baca Juga : Filter udara truk hyundai
filter solar bawah ini akan melakukan tugas yang berat karena pengalaman saya banyak sekali kotoran yang akhirnya mengendap di filter, jika anda tidak rajin mengganti atau membersihkannya akan mengakibatkan mesin brebet, terkadang kotoran mampet di selang yang akan menuju ke filter, amat sering saya menemukan kotoran yang menyumbat di selang ini, maka dari iti ketika anda mengganti atau membersihkan filter ini jangan lupa untuk melepas selang dan bersihkan kotoran yang mungkin ada.

cara mengganti filter solar bawah ini amat mudah saja, kalau ditruk hyundai anda harus sediakan kunci "22", cukup kendorkan baut yang ada dibawah kemudian filter bisa anda lepas. harga filter bawah ini relatif sangat murah, soo anda perlu untuk menggantinya sebulan sekali atau per 5000 km.

pernah suatu saat mengalami kerusakan akibat filter bawah ini sudah terlalu kotor, hingga truk baru berjalan beberapa kilo mati, solar dipompa lagi kemudia mati lagi setelah beberapa kilometer, dalam kondisi yang darurat seperti ini, saya sering membuang saringan solar yang bawah, truk bisa lancar namun harus segera diganti filter solar bawah yang sudah hilang tadi.

2. Filter solar atas

Filter solar atas ini bentuknya lebih kacil dari pada filter bawah, fungsi dari filter atas ini adalah menyaring kembali solar yang berasal dari filter bawah dan mengalirkan ke pompa injeksi, solar yang berasal dari filter bawah perlu untuk di saring kembali agar bahan bakar benar-benar bersih saat masuk ke pompa solar, karena bahan bakar yang akan masuk ke pompa injeksi harus steril dari benda-benda yang mungkin akan menutup lubang-lubang di pompa solar.

Cara membuka filter solar atas

ada perbedaan cara membuka filter slar atas ini, anda harus memiliki tool khusus agar dapat membuka filter, kunci ini ada dua macam dengan rantai dan belt, menurut saya lebih baik anda menggunakan yang belt, karena pengalaman dengan rantai filter solar terkadang malah penyok saat proses pengencangan, kalau dengan belt relatif lebih aman.
Baca juga : Mengatasi Hose bypass radiator pecah
Penggantian part ini bisa anda lakukan satu paket dengan filter bawah karena harganya juga murah,

3. Filter solar di tangki

Satu lagi filter solar yang terkadang luput dari pantauan, ialah filter solar yang ada di tangki bahan bakar, filter solar ini menyaring bahan bakar yang disedot oleh pipa solar menuju filter bawah, letaknya ada di ujung tangki, ada yang menempel pada pipa tapi ada juga yang menempel pada baut pembuangan tangki yang ada dibawah.

Pengalaman dengan filter solar ini ketika truk baru ganti filter atas bawah namun mesin masih brebet terus malah cenderung sering mati, ini adalah ciri bagi bahan bakar yang tersendat, karena filter atas bawah baru tidak mungkin jika solar brebet, tanpa diduga sebelumnya bahwa ada lagi filter solar yang terletak ditangki, filter ini sudah benar benar kotor dan menutupi pipa. cara paling efectif yang sering saya lakukan adalah membuang saja saringan yang di tangki tersebut, karena filter ini susah membongkar serta kontrolnya, maka biarkan saja tidak usah pakai saringan yang di tangki.

Bagaimana dengan filter solar atas bawah truk hyundai?

Tidak perlu risau dengan sparepart yang satu ini, filter solar baik atas ataupun bawah dari truk hyundai sudah ada persamaannya,bisa anda ganti dengan menggunakan filter solar dengan truk lain, jika filter solat atas bisa anda ganti dengan canter 120 atau anda juga bisa menggunakan milik Fuso yang agak panjang, karena pengalaman dengan canter suka cepet bocor dibagian baut atas.
sedangkan untuk filter bawahnya anda bisa gunakan mitsubishi PS100, sejauh pengalaman saya filter itu cukup awet.

Demikian kiranya yang bisa saya informasikan untuk artikel filter slar truk hyundai, semoga membantu dan tolong ditambahkan jika ada salah dalam penulisan maupun salah dalam solusi. terima kasih

Continue reading...

5 Perbedaan spare part truk hyundai 125 PS vs 136 PS

Perbedaan hyundari 125 vs 136- seperti yang telah kita ketahui bahwa perusahaan truk hyundai mengeluarkan dua type untuk kendaraan truk yaitu 125 PS dan 136 PS, namun jangan salah kira kalau sparepart kedua type ini bisa di barter satu sama lain, ada beberapa yang bisa di barter namun ada juga yang tidak bisa di barter, apa sajakah itu.

Pada artikel ini saya mencoba untuk merangkum 5 sparepart dari kedua jenis truk ini yang tidak bisa ditukar, agar anda tidak salah dalam membeli sparepart.

5 Perbedaan sparepart truk hyundai 125 PS vs 136 PS

1. Master Kopling Bawah

Sparepart yang menempel di dekat transmisi ini berguna untuk meneruskan tenaga dorong dari master kopling atas ke garpu penekan, master kopling ini di maksudkan agar tenaga yang dikeluarkan saat menekan pedal kopling tidak terlalu banyak.
Namun tahukan anda kalau ada perbedaan antara truk 125 dengan 136, dimanakah itu? yaitu ada di tuas menonjok garpu penekan, jika pada truk 125 memiliki tuas penonjok lebih pendek dibandingkan dengan milik truk 136, tapi bagaimana jika sudah terlanjur membelinya, diakali saja dengan menyambung tuasnya dengan besi apapun yang penting diameter sama, ukur panjangnya dengan bekas tuas yang rusak, sparepart anda bisa digunakan kembali.

2. Kampas rem

kita lanjutkan ke sparepart berikutnya yaitu kampas rem, ternyata ada perbedaan yang menonjol antara kedua type ini, dimanakah, yaitu ada pada lebar kampas rem, tentu saja 136 PS yang memilki kapasitas lebih besar memiliki tapak kampas rem yang jauh lebih lebar dibandingkan dengan 125 PS tentu saja gunanya untuk mengimbangi tenaga yang besar, pasti dibutuhkan kampas rem yang lebar pula.
jadi ketika anda hendak membelinya lihat terlebih dahulu lebar tapak kampas rem anda, kalau salah membeli saya yakin anda akan repot untuk memotong lebarnya, untuk kampas rem 125 PS sudah sesuai dengan milik Toyota dyna, hanya pada lubang paku saja yang berbeda, itu mudah bagi tukang pantek untuk mengakalinya.

3. Kampas Kopling

part ini berada diantara fly wheel dan cover kopling, berfungsi sebagai pemutus dan penyambung tenaga putar dari mesin menuju transmisi. karena kinerjanya berhubungan dengan daya putar yang amat tinggi maka tak heran, jika tidak pandai dalam memainkan kopling, part ini akan segera habis.

ada perbedaan antara kopling 125 PS dengan 136 PS, berbedaannya terletak pada diameter, sehingga komponen ini tidak bisa saling ditukar, komponen ini sudah banyak persamaannya jadi jangan takut habis dan susah mencari sparepartnya.

4. Cover Kopling/Dekrup

dekrup,kampas kopling dan release bearing truk hyundai

komponen yang menutup kampas kopling serta memiliki jari-jari kadang juga disebut sebagai matahari kopling. komponen ini memiliki bulatan besi halus seukuran dengan diameter Kampas kopling karena ia yang langsung bersinggungan dengan kampas kopling.

kerusakan komponen ini terjadi karena adanya gaya gesek dengan kampas kopling yang terkadang mengikis lapisan besinya, serta kerusakan pada cincin/jari-jari penekannya, kerusakan pada jari-jari penekan biasanya adalah tidak lagi rata dengan jari-jari lainnya ada perbedaan tinggi antara satu dan lainnya.

perbedaan antara kedua truk 125 dan 136 adalah pada diameter besi mataharinya, kalau kampas koplingnya berbeda pasti dekrup juga berbeda, karena dekrup harus menutup rapat kampas kopling seukuran diameternya.

5. Bearing release

bearing ini ada di poros utama transmisi, dialah yang bertugas untuk menonjok jari-jari penekan pada dekrup, melalui gerakan garpu penekan sehingga kopling dapat terbebas dari putaran mesin.

kerusakan pada komponen ini lebih sering karena bearingnya yang sudah aus atau kering, sama seperti kerusakan-kerusakan pada bearing umumnya, karena letaknya yang susah dijangkau tangan maka bearing ini jarang mendapat grease guna membatasi kerusakannya.
perbedaan sparepart ini adalah diameter tengahnya, jadi release bearing ini juga tidak bisa ditukar dan belum ketemu persamaannya serta agak susah mendapatkannya, jadi rawatlah baik-baik bearing ini.

Dengan demikian saya cukupkan terlebih dahulu artikel kali ini tentang Perbedaan sparepart 125 vs 136 agar anda cermat saat membeli sparepart untuk truk hyundai ini, semoga bermanfaat dan menambah pengetahuan anda, terima kasih
Continue reading...

Syncromesh truk hyundai

Sincromesh- Pada artikel kali ini saya kan membahas tentang syncromesh truk hyundai, karena part ini sering diorder oleh teman-teman pencinta hyundai, jadi saya merasa perlu untuk membagi info tentang harga dan cara mendapatkan syncromesh ini.

komponen ini terbuat dari kuningan, sekilas kalau kita lihat warnanya kuning keemasan, kenapa komponen yang ada di box transmisi ini memiliki bahan yang terbuat dari kuningan, berbeda dengan komponen-komponen lain seperti gigi transmisi yang terlihat sangat kokoh.

komposisinya memang dibuat tidak sekuat gigi transmisi, karena komponen ini memang mudah aus mungkin saja dia dibuat agar harga pembelian komponen ini murah. syncromesh ini dihubungkan diatara clucth shaft dan gigi transmisi, biasanya syncromesh gigi 2 ke 3 pada truk hyundai sering rusak ditandai dengan gigi yang loncat

Baca Juga : Gigi transmisi loncat, kenali penyebabnya

Fungsi dan cara kerja syncromesh

Fungsi dari syncromesh ini adalah agar perpindahan gigi menjadi halus serta tidak terlalu menghentak. system kerjanya saat kita ingin menggeser tuas transmisi untuk memindahkan gigi baik untuk menurunkan kecepatan atau menambah kecepatan maka tuas transmisi akan menggerakkan shift garpu penjepit pada transmisi yang akan meneruskan gerakan ke clucth shaft untuk bergerak pada posisi gigi yang diinginkan

Sebagai contoh bila kita akan memindahkan gigi dari 2 ke 3, ketika kopling kita injak maka putaran engine ke transmisi akan terputus, sehingga terjadi perbedaan putaran antara gigi-gigi transmisi.untuk mengatasi perbedaan putaran tersebut maka shift garpu yang menuju ke gigi 3, putaran sharft dan gigi transmisinya akan disamakan oleh syncromesh terlebih dahulu sebelum gigi 2 menuju 3 sehingga, perpindahan gigi menjadi halus karena putaran gigi dengan clucth shaft sudah sama.

Gigi syncromesh rontok

karena kerjanya yang seperti tadi maka tidak heran jika syncromesh ini sering aus jika syncromesh ini rusak maka anda perlu untuk cepat menggantinya, karena ada kemungkinan pecahan syncromesh akan menghantam dinding-dinding transmisi maupun nyelip diantara gigi-gigi transmisi.

Sparepart syncromesh truk hyundai

untuk mengganti syncromesh ini saya tidak akan sekalipun menyarankan anda untuk mengganti dengan kanibalan, kita tahu letak syncromesh didalam transmisi, jika ada kesalahan saat penggantian, anda bisa bayangkan betapa repotnya untuk membongkar ulang, dan berapa biaya yang anda butuhkan guna menurunkan transmisi ini. jadi selalu gunakan yang sudah pasti dan ori.

Syncromesh ini di jual satu set, tapi untuk satu gigi saja jadi bila cuma satu syncromesh saja yang rusak anda cukup membelinya satu saja, satu ini maksud saya, kalau syncromesh gigi 3 yang rusak maka cukup itu saja.
syncromesh truk hyundai

dalam 1 dus terdapat 3 gigi syncromesh, ini jika anda membelinya baru,seperti pada gambar diatas, harga dari syncromesh yang sering rusak yaitu gigi 2 dan 3 antara Rp. 1.375.000.

Sekian dulu info sparepart kali ini, semoga membantu anda dan selalu gunakan sparepart asli hyundai supaya tidak ada keraguan saat menggantinya. salam sukses dan terima kasih
Continue reading...

Spare part gigi gardan truk hyundai

Gigi Gardan- Gigi-gigi gardan pada differential berfungsi sebagai penerus putaran dari poros propeller ke roda kanan kiri, gigi ini juga mengatur putaran dari transmisi ke roda, tanpa gigi-gigi differential ini maka putaran dari transmisi akan langsung menuju putaran as roda belakang bisa saya pastikan kalo truk tidak dapat di kendarai karena putaran terlalu tinggi.

Ciri Gigi Gardan Rusak
beberapa ciri tentang gigi gardan yang rusak telah saya tulis pada artikel yang sebelumnya jadi anda bisa mengunjunginya disini

Baca Juga : Gardan Truck hyundai dengung

Sparepart Gigi gardan Hyundai

Gigi gardan terbagi menjadi 2 seperti yang telah saya sampaikan diartikel sebelumnya, jadi kita bisa membeli terpisah, untuk gigi nanas dan gigi matahari bisa kita beli sendiri.

gigi gardan truk hyundai

Gigi matahari dan gigi nanas ada nomer pasangannya yang mesti anda teliti saat membelinya, takutnya itu adalah barang oplosan yang secara langsung dipasangkan tanpa disadari bahwa kedua gigi ini harus sepasang.

seperti pada gambar diatas, ada nomer seri yang sama antara gigi nanas dan mataharinya.perlu juga untuk diketahui bahwa gigi gardan juga memiliki 2 type antara dymos dan harbin, dari kedua jenis ini ada perbedaan jumlah gigi yang berbeda.

untuk kanibalan dari gigi gardan ini saya belum pernah menggantinya, namun ada beberapa teman yang bilang kalo gardan mereka diganti dengan mitshubisi satu set sampai ke as rodanya, karena mereka menyerah saat mencari sparepart ini, mereka berpikir mungkin mahal diawal saat menggantinya namun akan mudah untuk kedepannya.

perlu diketahui kalo sparepart ini masih ada dan saya juga sering menjualnya, khusus hyundai impor dari korea, jadi jangan kawatir jika gardan ini rusak.

Tips saat membeli gigi gardan

tips ini penting bagi anda saat membeli gigi gardan terutama pembelian via online.

1. Pastikan ada nomer seri antara gigi nanas dan matahari dan harus sama nomernya
2. Hitung terlebih dahulu gigi nanas dan matahari milik anda baru anda memesannya, jangan sampai salah jumlah giginya, (M=36 + N= 6) dan (M=40 + N=8):M=matahari, N=nanas
3. Tidak bisa membeli hanya gigi matahari atau nanas saja, saya pastikan ada gap antara pertemuan gigi matahari dan nanas jika hanya membeli salah satunya.
4. Sebaiknya anda meminta foto saat membeli via online serta resi pengiriman.

Sampai disini kiranya info tentang gigi gardan, semoga bermanfaat bagi anda dan terima kasih telah berkunjung.satu lagi harga gigi gardan ada dikisaran 4 jutaan.

Continue reading...

Kingpin truk Hyundai


Kingpin- Adalah sparepart yang berbentuk deperti besi bulat, disebut sebagai kingpin karena ukuran nya paling besar diantara pin-pin yang lainnya, kalau pin yang ada biasanya kecil, kingpin ini terletak di system kaki-kaki roda bagian depan kanan dan kiri, menjadi salah satu bagian dari system kemudi.

Ciri-ciri Kingpin Rusak

Kerusakan pin ini tergolong dapat dengan mudah diindikasi dan kelihatan dengan mata, berawal ketika sopir yang terus menerus mengeluh tentang kemudi yang selalu banting kesalah satu sisi, mereka protes tidak bisa menyalakan r*k*k karena jika stir dilepas roda langsung banting , serta ada sebuah anomali tentang roda yang terkikis sebelah dalam, jadi ban ini habisnya miring, sangat-sangat disangkan jika ban habisnya cuma sebelah.

dari hal diatas dapat saya simpulkan tentang ciri kingpin yang mesti anda ganti

1. Ban habis tidak rata, lebih sering ban yang sebelah dalam habis lebih dahulu
2. Stir/kemudi banting

hanya dua jenis ciri ini yang saya ketahui jika anda memiliki ciri-cir yang lain mohon ditambahkan ya

Letak Kingpin

Letak kingpin
dari gambar diatas pasti anda sudah ada gambaran dimana letak dari kingpin ini, kalau belum paham coba anda tengok truk anda sendiri, tengoklah kedalam as roda depan.

Kingpin ini berfungsi sebagai pengunci dari axel beam/ As pikul dengan system as roda depan, sehingga roda dapan berbelok kekanan dan kekiri, dari gambarpun anda pasti sudah paham seperti apa pentingnya kingpin ini dan bagaimana pula jika anda berpikir untuk membuang kingpin ini.

Baca Juga : Tierod truk hyundai

Cara mengganti kingpin

Untuk pekerjaan ganti mengganti kingpin saya rasa semua mekanik truk pasti bisa untuk mengganti kingpin ini , tak terkecuali untuk truk hyundai anda, pasti mereka bisa, karena pada dasarnya semuanya sama dengan truk merek lain, jadi saya rasa tidak ada masalah saat melakukan penggantian sparepart ini yang jadi masalah adalah mendapatkan sparepartnya.

Sparepart Kingpin truk hyundai

Kingpin asli truk hyundai

jangan heran jika kingpin ini tidak ada yang sama dengan truk merek lain, karena saya pun belum pernah menemukan submistionya/kanibalannya, satu-satunya cara untuk mengganti sparepart ini adalah dengan mendapatkan yang original, karena kingpin ini diameternya lebih besar dibanding truk lain, kalao saya tidak salah, maklum sudah lama tidak mengganti sparepart ini.
lalu dimana untuk mendapatkannya ya, saya biasa order ke korindo langsung, karena sangat jarang toko sparepart truk yang skaliber toko besarpun jarang menyediakan sparepart hyundai, kinpin ini dijual satu set kanan kiri, kira-kira harganya berkisar 1 juta-an. bila anda mengalami kesulitan menemukan sparepart ini langsung saja hubungi saya, saya pasti bantu.

Rasanya sampai disini dulu info tentang kingpin truk hyundai ini, semoga membantu anda para pemilik truk hyundai, jangan menyerah untuk mencari sparepartnya , terus maju salam sukses.
Continue reading...

Mencari persamaan Spion/mirror outside trukhyundai

Mencari persamaan spion truk hyundai- kaca spion atuapun spion 1 set pada sutau kendaraan adalah mutak ada supaya kita bisa berkendara dengan aman dan nyaman. perlu bagi kita untuk memiliki pandangan kedepan ,kanan dan kiri tanpa ada penghalang apapun. maka dari itu disinilah peran daripada mirror outside atau familiar dengan spion.pada truk hyundai umunya ada 3 spion, yaitu spion kanan dan kiri serta spion tengah. sebenarnya apa sih fungsi sikecil yang nongol disebelah kanan dan kiri ini, mari kita tengok sebentar:

1.Mencegah tabrakan saat berpindah jalur

Sebagai supir anda wajib menengok spion sebelah kanan atau kiri saat akan berpindah jalur, guna meminimalkan terjadinya kecelakaan. coba anda bayangkan kalau truk main hajar kanan dan kiri tanpa memperhatikan kondisi sebelah kanan dan kiri anda, kalau tidak nabrak ya pasti anda tertabrak.

2.Penolong saat parkir

Wajib pula bagi anda untuk melihat spion kanan kiri dan juga tengah saat akan parkir, supaya parkir kendaraan anda tepat tanpa nyenggol kanan kiri.

3.Melihat Kondisi dibelakang

ya kaca spion berfungsi pula untuk mengetahui kondisi lalu lintas dibelakang kita, dengan kaca spion kita bisa melihat berapa jauh jarak kendaraa kita dengan kendaraan dibelakang sehingga kita pun akan lebih nyaman jika ingin membelok atau berpindah jalur.tapi bagaimana jika tuas gigi mundur tiba tiba loncat? kenali penyebabnya disini.

baca juga:Transmisi loncat?kenali penyebabnya

4.Membantu saat kita berlajan mundur

dengan kaca spion kita lebih nyaman untuk memundurkan kendaraan tanpa harus kepala kita yang keluar jendela, sangat tidak profesional bukan. terutama kaca spion bagian tengah ,itu sangat penting saat mundur untuk mengetahui ada tidaknya kendaraan yang tepat berada di belakang kita yang luput dari pandangan kaca spion sebelah kanan dan kiri.penting juga untuk membuka kaca jendela saat mundur, tapi bagaimana kalau handle regulatornya rusak.

baca juga : Handel regulator hyundai rusak

5.Pedoman posisi kendaraan

Terkadang saat kita berkendara,kita tidak terlalu memperhatikan bagaimana posisi kendaraan kita, apakah sisi kanan dan kiri sudah pas jalur atau terlalu mepet. dengan kaca spion anda bisa mengatahui sisi kendaraan kita.

6.Sebagai pemanis kendaraan

Spion juga berfungsi sebagai pemanis kendaraan biar tampil lebih keren, coba lihat, truk yang tidak pakai spion.hehehee, terkadang supir suka memodifikasi spion dengan beragam cat atau skotlet supaya tampilan makin manis.

Sparepart

Setelah mencoba berbagai merek truk colt diesel, bisakah anda merasakan perbedaan antara truk hyundai dengan truk yang lainnya? terutama pada kaca spionnya. anda benar!!!,kaca spion truk hyundai memiliki bidang yang paling besar dibanding dengan teman sekelasnya,lebih leluasa melihat kekanan dan kekiri karena cakupan bidang yang lebih luas,membuat kita makin percaya diri saat ingin berpindah jalur kekanan atapun kekiri.

Namun bagaimana jika kaca spion kita pecah,rusak,dicopet orang atau dicuri teman satu garasi? semua itu pernah saya alami, menjengkelkan memang, mau dirantai mana mungkin bisa, akhirnya diiklaskan saja, sembari menunggu kaca yang cocok pakai dulu kaca spion motor deh.Model spion hyundai ialah pivot, bisa diputar kesegala arah, sewaktu belum menemukan yang sesuai dengan stylenya saya menggunakan spion Fuso, karena lebar dan luasnya hampir sama, namun tidak nyaman, pandangan terasa lebih jauh karena bidang cerminnya cembung, dan stylenya sangat tidak cocok.

setelah berjalan kesana sini tanpa sengaja melihat spion colt diesel HD, stylenya bagus, bautnya juga tertutup oleh cover, sepertinya cocok ini, namun bidangnya kecil jadi tidak nyaman juga melihatnya, namun dari semua kaca spion ternyata cuma ini yang paling bagus untuk truk kita,

Demikian sobat info soal mencari persamaan spion truk hyundai. sampai ketemu di postingan lainnya
Continue reading...

Tips aman saat ngedump truk hyundai

Tips aman saat ngedump truk hyundai - Berbagai model truk ditawarkan baik oleh sales truk maupun pabrikan karoseri mulai dari bak kayu, bak besi, box, bak kupu kupu dan juga Dump truk. semuanya itu di siapka guna menunjang kegiatan dan memperlancar usaha anda, jika anda merupakan pengusaha pasir,batu pilihan tepat bila anda memilih dump truk.Dump truk memberikan keuntungan dalam unload tidak perlu lagi membutuhkan kuli bongkar yang pastinya nambah uang kan, cukup dengan menekan tuas maka bak akan terangkat dan muatan akan tumpah. hanya beberapa menit saja, sehingga truk bisa ngerit lagi dan uang cepat terkumpul.

Nge-Dump


Tidak salah jika pilihan anda jatuh pada dump truk hyundai(promosi aku ni)dump truk hyundai memiliki dimensi bak yang lain dari pada yang lain, memiliki panjang +- 4,2 m dan Lebar +- 2,2 m dengan kubikasi berkisar 10m kubik, menjadikannya dump dengan daya angkut paling besar di kelas colt diesel.

Baca Juga : Kampas rem truk Hyundai

Namun dibalik iming iming uang yang cepat terkumpul oleh si dump truk ini ternyata membutuhkan perawatan dan SDM yang lebih dibanding dengan supir truk pada umumnya. supir dump truk tidak hanya dituntut mahir dalam mengemudikan dump truk namun dituntut pula untuk bisa mengoperasikan dump/PTO, agar kecelakaan saat proses unload dapat dihindari. apa saja tips aman saat ngedump ini, mari kita simak:

1. Buka kunci tutup bak

yang pertama dan utama adalah buka dulu kunci baknya sebelum anda ngedump.karena kelalaian membuka kunci ini sangat fatal, bak akan terangkat namun muatan tidak mau turun karena bak masih tertutup, akhirnya  kabin ikut terangkat , itu masih syukur, bagaimna kalau truk terguling, saya pastikan chasis anda akan terpelintir seperti yang saya alami.jadi ingat dan ingat untuk membuka kunci bak.

2. Kenali tuas dan cara ngedump

Dibagian atas sudah saya jabarkan betapa pentingnya SDM supir dump karena disinilah dituntuk skill driver. bagaimana mau ngedump kalau caranya saja tidak tau apalagi tuasnya saja tidak tau begaimana cara kerjanya. di truk hyundai ada 2 model untuk ngedump:

Baca Juga : Fungsi Filter Oli

      a. Dengan tuas
         ada 2 tuas yang berfungsi untuk mengoperasikan dump ini,dengan mengoperasikan tuas ini maka bak akan terangakat keatas, dan kembalikan ke posisi semula maka bak akan turun.

     b. Dengan Switch
        Ada sebuah switch di dashboard untuk ngedump, anda hanya perlu memencetnya dan bak akan naik, tentunya dengan diiringi pedal gas, kembalikan ke posisi off dan bak akan kembali turun.

3.Jangan ngedump di tempat lembek

Seorang supir dump harus bisa melihat kondisi tanah/tempat untuk pijakan ngedump, Periksa kontur tanah apakah keras atau lembek. carilah tempat yang memiliki kontur yang keras agar saat ngedump ban anda tidak amblas dan akhirnya terguling.

4. Jangan ngedump di tempat miring

Selain kontur tanah, yang perlu anda perhatikan juga adalah lokasi saat anda akan ngedump apakah rata atau miring, jarang pernah ngedump di tempat miring, sudah pasti akan terguling.

5.Hati-hati saat menaikkan dan menurunkan bak.

Hati hatilah saat mengangkat bak karena inilah frase yang mendebarkan, jangan disentak sekaligus biarkan saja pelan namun selamat, serta jangan menghentak pula saat menurunkan, mentang mentang sudah kosong main hajar saja,bisa saja komponen komponen lain jadi rusak karena hentakan bak yang turun contohnya hanger per nya.

Baca Juga: Cara menaikkan dan menurunkan bak dump truk

 Demikian kiranya tips aman saat ngedump semoga menambah wawasan anda semua

Continue reading...

5 kebiasaan buruk penyebab kerusakan truk hyundai

Selamat pagi sobat pecinta truk hyundai, berjumpa lagi dengan tulisan saya ini, pagi pagi terasa ada semangat yang membangunkan saya untuk menulis artikel kembali tentang truk hyundai ini. ya seperti kita tau bahwa kerusakan tidak selalu karena faktor Apes,Komponen yang sudah tua, maupun faktor eksternal lainnya, namun perlu kita mawas diri dan berkata jujur bahwa supirpun memberikan sumbangan yang cukup signifikan dalam memperpendek usia kendaraan dan penyebab truk menjadi rusak, dalam istilah kerennya adalah Human error, kesalahan yang diakibatkan oleh si pengemudi/supir. apa saja yang menurut saya human error tersebut, mari kita simak satu persatu:

1. Memasang banyak accesories lampu

Menambahkan accesories lampu maupun audio yang berlebihan dan tidak mengetahui cara yang benar untuk memasangnya, kebiasaan ini sangat banyak kita jumpai, sesama supir saling beradu keren terhadap truk batangannya, menambahkan berbagai macam lampu di sekeliling truk, dan ditambah pula audio yang banyak, kalau dilihat memang bagus sihh, saya pun mengakui, dan audio membuat nyupir jadi enjoy, namun bila masanganya asal asalan? kabel tidak diisolasi dengan benar, jalur jalur kabel berserakan, akhirnya kable konslet, sekring putus kebakar, dan si aki soak.

ada baiknya bila sobat semua mau menambahkan apa apa pada truk yan membutuhkan daya aki harap konsultasi dengan mekanik atau teman yang memahami agar supaya kerusakan yang tidak perlu dapat dihindari.


2. Kaki yang selalu menempel pada pedal kopling

Kriteria supir memang bermacam macam, namun supir yang berpengalaman dan yang baru mulai belajar jadi supir akan sangat terasa bila anda duduk di kursi penumpang, dari cara dia menge-rem, cara berpindah gigi serta dari cara dia menempatkan kaki di pedal kopling,

baca juga : Cara kerja kopling

kaki yang tidak segera dibebaskan dari pedal kopling akan membuat kopling tetap dalam posisi bekerja walau pun dengan tenaga yang sedikit, ingat !!! truk hyundai menggunakan booster untuk master cylinder yang atas, sedikit tenaga injakan membuat kopling ini sudah bekerja. kasus seperti sering saya alami.faktor pengemudi memegang peranan penting dalam menentukan usia pakai plat kopling ini.

3. Sandaran Kursi penumpang dicopot

Pernahkan anda naik truk bersama supir anda? saya kaget ketika melakukan perjalanan bersama truk hyundai kesayangan, saya melihat ini sandaran penumpang kok tidak ada lantas saya tanya ke suprinya " ini sandaran bangku penumpang kemana?", supir " saya lepas pak". apa yang ada di pikiran mereka ini, bangku sudah di buat bagus di lepas dengan alasan supaya kabin menjadi lebih luas. ya begitu salah satu perbuatan penyumbang kerusakan truk, hanya bisa ngelus dada.

4. Truk langsung dimatikan tanpa jeda

Sobat pecinta truk hyundai pasti tau donk kalau truk kita ini memakai turbo? paling bagus dikelasnya, tak akan ditemui di truk sekelas hyundai, tidak percaya cek aja sendiri, pasti juga paham dong fungsi turbo, dialah sang penambah napas dikala truk mulai kelelahan, dengan turbo tenaga menjadi lebih banyak so konsumsi solar juga banyak jangan ditanya kalau itu. tapi apakah semua supir anda paham cara memperlakukan turbo hyundai ini? bagi truk yang menggunakan turbo disarankan jangan langsung mematika kunci stater dikala truk sehabis melakukan perjalanan jauh, beri jeda minimal 5 menit baru mesin anda matikan. kebanyakan dan sebagian besar supir tidak paham dengan ini, sehingga kadang baru datang dari jawa langsung saja jegerr mainn dimatikan saja mesinnya.lama lama jebol turbonya.

 memberi jeda pada mesin akan menormalkan kerja turbo, biar olinya stabil dan turun dulu. perlakuan yang baik pada turbo akan membuat umurnya makin panjang. jangan tanya harga kalau turbo ini rusak, anda pasti kaget.diharapkan untuk memberi jeda pada mesin ini point pentingnya agar turb sobat menjadi awet.

5. Menaruh kopi di dashboar

gambar : penyebab konsleting
pasti semua supir tak lepas dengan kopi, karena sayapun juga. dan andapun juga pasti sering melihat gelas gelas kopi nangkring di dashboard. inilah contoh buruk yang akan memancing kerusakan besar, bagaimana kalau kopi tumpah, ada apa di bawah dasboard tersebut, yahh jaringan kabel kelistrikan,kalau kopi megendap di jaringan kabel pasti sebentar lagi konslet semua, seperti yang saya alami, gara gara kopi semua kelistrikan lumpuh, kabel terkenap tumpahan kopi, semua karena gelas kopi ditaruh didasboard.

jadi sobat diharapkan untuk merawat truk seperti merawat diri kita sendiri, ingat dialah ladang kita perlakukan dengan baik. salam satu aspal
Continue reading...

5 Kelebihan Truk Hyundai



5 Kelebihan truk hyundai, setelah kemarin saya memposting tentang 5 kerusakan truk hyundai, maka tidak adil jika saya hanya mengurai kekurangan tanpa menjabarkan kelebihan truk hyundai ini.



baik langsung saja kita ke pokok masalah. oiya bagi sobat yang belum mengetahui jenis kerusakan truk hyundai bisa kunjungi posting saya sebelumnya.

baca juga : 5 kerusakan truk hyundai yang sering muncul.

 1. Power steering

saya akan membandingkan dengan truk sekelas hyundai ini yaitu sekelas 125 PS yang ada dijalanan. bila mana truk lain masih menggunakan power boyok alias steering manual tanpa power steering, di truk hyundai supir sudah dimanjakan dengan teknologi power steering, kata supir sihh bisa sambil ngopi,ngrokok saat mengemudi, ya karena memang power steering sangat enteng, uenak, nyaman, tak perlu banyak tenaga untuk mengoperasikannya.

baca juga :Penyebab power steering berat

2. Double Booster/Booster ganda

ya betul di truk hyundai juga disematkan double booster untuk rem dan kopling, khususnya kopling, silahkah sobat cek truk sekelas 125 PS yang menggunakan booster kopling, booster ini membuat pedal kopling menjadi empuk bak mobil mercedes bent, tak perlu pegal pegal betis deh kalau nyupir hyundai.sedikit senggolan transmisi sudah bisa pindah gigi, enak kan, silahkan dicoba.

3. Dimensi truk lebih lebar

coba sobat sejajarkan truk hyundai dengan colt diesel, apa yang anda lihat? ya betul dimensi truk hyundai lebih unggul di banding truk lain, truk hyundai memiliki lebar kurang lebih 2.1-2,2 m, jauh lebih lebar dari teman sekelasnya, bila anda mencoba tidur di kabin anda akan merasakan bedanya, pas seukuran badan kita kan, dan lagi terkadang truk ini bisa dipanjangkan melebihi ukuran normal, so pasti dengan dimensi yang lebih lebar dan panjang daya muat dan kubikasinya semakin banyak, sahabat para pengusaha bukan.

4. Sparepart

walau pada awalnya bikin pusing kepala, akhirnya saya bisa mengakui kalau sparepart truk hyundai tak serumit yang anda pikirkan, dibalik kegelapan tersimpan sedikit cahaya, kerusakan sparepart bisa anda akali dengan menggunakan dan memadukan sparepart truk lain, anda tidak percaya? simak saja semua postingan saya karena disitu saya tulis semua pengalaman saya berburu sparepart hyundai.

5. Harga Murah

menurut rumor yang berkembang dan sayapun mengalami, percaya atau tidak percaya truk ini memang paling murah daripada truk truk sekelasnya, coba anda cek sendiri ke dealer dan bandingkan sendiri ya. jadi anda bisa sedikit berhitung mau beli truk apa jikalau dana cuma sedikit, hyundai pilihnya.


demikian ya share soal 5 kelebihan truk hyundai dibanding truk lain, semoga membuka wawasan bagi semua pecinta truk hyundai. salam satu aspal



Continue reading...

5 kerusakan yang perlu anda perhatikan

5 kerusakan truk hyundai yang perlu anda perhatikan

,Setiap kendaraan pasti memiliki plus dan minusnya, namun kekuranganya tak lantas membuat kita untuk mundur menghadapinya tapi bagaimana kita harus mengatasi masalahnya, entah anda membeli truk baru ataupun truk after sale/bekas, pasti suatu saat akan mengalami yang namanya kerusakan, tak bermaksud untuk menjelekkan suatu merek namun inilah pengalaman yang saya alami yang akhirnya membuat saya mampu untuk mengatasi kekurangan dari truk hyundai.
dari berbagai kerusakan yang pernah saya tangani maka saya akan merangkumnya menjadi beberapa kerusakan saja yang sering timbul. apa sajakah itu


1. Rem dalam

 Rem dalam, ada banyak penyebab yang mengakibatkan rem dalam, perlu beberapa kali kocokan baru rem mau bekerja, masalah ini sering sekali dan perlu untuk distell sewaktu waktu, karena kita tau tanpa rem nyawa kita melayang, bukan hanya kita pengguna jalan lain juga pasti terkena imbasnya. maka perhatikan Rem ini.
Baca juga: cara mengatasi master cylinder rem bocor

2. Gardan dengung

Gardan dengung, ini hampir pernah dialmai oleh semua sobat pengguna truk hyundai, masalahnya karena ada komponen didalam gardan yang sudah aus, kerusakan ini tergolong berat bukan hanya berat penggantiannya namun juga berat di harga sparepatnya, jadi perhatikan kondisi oli gardan truk anda.
Baca juga : gardan hyundai dengung, apa penyababnya?

3. Kopling Aus

Suka atau tidak suka kopling aus pasti akan terjadi, namun truk ini sering sekali habis bila digunakan untuk mengangkut muatan yang cukup berat, walaupun penyebabnya tidak melulu karena komponen, faktor manusiapun sangat berperan dalam kerusakan kopling ini, sama halnya dengan gardan, kerusakan ini tergolong berat karena memang komponennya banyak yang harus diturunkan. namun komponen ini mudah untuk ditemukan, jadi anda dapat tersenyum lebar, hehehe

Baca juga :Kopling truk hyundai.

4.Gigi transmisi loncat

Gigi Transmisi Loncat, menurut saya ini masih bisa diunda untuk perbaikannya apabila masih bisa masuk gigi, tapi kalo sudah tidak bisa masuk gigi ya harus sobat ganti. tapi kalo cuma loncat masih bisa ntar ntar lah gantinya,pengalaman saya dulu ada 5 truk dengan permasalan seperti ini, biasanya masuk gigi 3 tiba tiba loncat ke posisi netral, sangat merepotkan,karena kerusakan ini paling berat jadi caya tunda dulu perbaikannya, sambil nunggu dana untuk beli sparepart.

baca juga :transmisi truk hyundai loncat,kenali penyebabnya.

5.Pelk belakang bergesekan dengan per

pelk rod belakang bergesekan dengan per, ya ini hampir sering juga saya temui, pertama saya tidak paham kenapa pelk bisa menempel pada per, setelah sering mengalaminya, akhirnya saya tau, kontruksi pelk belakang antara roda luar dan roda bagian dalam ternyata berbeda, pelk roda bagian dalam memiliki kontruksi tidak terlalu cembung, bentuk ini memang disengaja agar kasus bergesekan dengan per tidak terjadi, kerusakan ini biasanya dikarenakan saat mengganti ban tidak diperhatiakn kalau bentuk pelk berbeda, akhirnya asal pasang dan akhirnya tertukar dengan pelk roda bagian luar.ya akhirnya ban menjadi tipis dikarenakan bergesakan dengan per.

demikian tentang 5 kerusakan truk hyundai yang sering datang berkunjung, semoga dengan memahaminya anda bisa mencegah terjadinya kerusakan yang lebih parah
Continue reading...

Persamaan Filter oli truk hyundai


Pagi sobat sobat truk hyundai, kali ini saya mau info soal filter oli,lagi-lagi karena urusan efisiensi sparepartpun tergadai yang seharusnya rutin diganti secara berkala ini digantinya 1 tahun sekali, hadeh konsultasi sejenak dengan mekanik efect dari item ini bila terlalu lama tidak diganti, wahh mengerikan ternyata efect dari filter oli yang jarang diganti atau malah g pernah diganti, harga tak seberapa tapi membawa bencana, padahal item ini memegang peranan penting, dilihat dari namanya saja sudah jelas.
Baca Juga : Mengatasi Hose bypass radiator truk hyundai pecah

Filter oli truk Hyundai


Fungsi utama filter oli

adalah menyaring kondisi oli dari kotoran gram-gram akibat gesekan mesin sehingga oli yang berputar kondisinya tetap bersih dan part yang bergesekan tidak mudah aus karena kondisi oli yang bersih.

Sebelum oli dipompakan ke komponen mesin seperti noken as dan juga poros engkol, oli tersebut disaring terlebih dahulu. Sehingga kotoran tidak ikut terbawa. Nah, kondisi filter oli menentukan kualitas oli yang dialirkan. Jika filter oli sudah penuh dengan kotoran, maka oli yang dialirkan pun akan tersendat. Bahayanya, gesekan yang terjadi antar komponen menjadi lebih tinggi. Selain itu suhu mesin menjadi lebih panas, efek terparahnya bisa bikin mesin jebol
Baca juga : Filter udara truk Hyundai
Pada filter oli juga dipasang relief valve. Apabila elemen-eleman saringan tersumbat oleh kotoran-kotoran, maka akan terjadi perbedaan tekanan antara saluran masuk dan saluran keluar. Dan apabila sudah melebihi tekanan yang sudah ditetapkan, maka katup bypass akan membuka dan menyalurkan oli langsung ke bagian mesin yang bergerak untuk menghindari kerusakan dan keausan yang lebih fatal dan parah.

Sparepart Filter oli truk Hyundai.

Item ini merupakan sparepart yang rutin dalam penggantian dan memang wajib untuk diganti, saat awal mula saya mencoba utuk mengganti dengan merek original dari hyundai pusat, karena sparepart ini harganya tak jauh beda dengan sparepart truk lain, namun lama-lama bosan juga harus menunggu tiap kali order.
Baca juga : Syncromesh truk hyundai
Maka saya putuskan untuk mencari persamaan dari sparepart ini dan akhirnya jodoh pada canter 120 PS, cocok 100 %, tapi hati-hati ada 2 model filter oli ini , pilihlah yan pendek jangan yang panjang. Lagi-lagi cocok dengan mitshubisi sangat menyenangkan karena sparepart mitshubisi sudah tersebar luas dan begitu mudah untuk menemukannya.

Peringatan!!! :


Kinerja sistem pelumasan salah satunya tergantung pada kualitas minyak pelumas atau oli, sedangkan kualitas oli sangat tergantung pada kualitas penyaringan oleh filter oli ini, oleh karenanya lakukan penggantian filter ini secara berkala sesuai dengan operasi kendaraan atau petunjuk pabrik pembuat, agar oli selalu bersih dan dapat berfungsi dengan baik. Karena apabila kualitas oli yang buruk dapat menyebabkan komponen komponen mesin menjadi cepat aus.
Continue reading...

Filter Udara truk Hyundai



Saringan Udara (air filter): berfungsi untuk menahan kotoran (misalnya debu) yang tercampur dalam udara untuk keperluan pembakaran.
Ujung pengeluaran saringan udara dihubungkan dengan karburator (motor bensin) ataupun saluran isap (motor diesel.

Dilihat dari cara kerjanya saringan udara dibedakan menjadi 2 macam yaitu :
1. Saringan udara kering.
2. Saringan udara basah

Penjelasan:

1. Saringan udara kering.
Konstruksinya sangat sederhana, dimana udara dilewatkan pada elemen penyaring (terbuat dari kertas, kawat kasa, spon busa, dll).Seringkali elemen penyaring dibasahi dengan sedikit minyak utk mempertinggi daya ikat terhadap kotoran yang melewatinya.Kotoran yang terikat lama kelamaan menyebabkan kotornya elemen penyaring yang dapat menimbulkan gangguan kerja motor, maka pada sejumlah jam kerja tertentu diperlukan pencucian elemen penyaring.
Baca juga : Mengatasi Nozzel truk hyundai rusak

2. Saringan udara basah.
Berbeda dengan saringan udara kering, disamping menggunakan elemen penyaring, konstruksinya ditambah dengan panci minyak.
Minyak digunakan untuk mengikat kotoran yang tercampur udara, maka kemampuan minyak mengikat kotoran sangat tergantung dari tinggi rendahnya permukaan minyak. Jika permukaan minyak terlampau tinggi menyebabkan motor berjalan terlampau cepat, dan jika terlampau rendah menyebabkan kurang sempurnanya proses penyaringan.
Pada truck Hyundai sendiri menggunakan saringan udara kering karena konstruksinya menggunakan elemenn – elemen untk mengalirkan udara ke mesin

filter udara truk hyundai

 cara kerja filter udara
filter udara memiliki peranan penting untuk mesin ,ketika mesin beroperasi vacum akan menyedot udara luar yang mengandung banyak partiekl seperti debu, dll. yang berpotensi merusak mesin. pada saat bersamaan udara kotor akan melewati filter udara terlebih dahulu sehingga patikel partikel tadi akan tersaring di filter udara, jadi filter udara bertindak sebagai sistem pembersih.
namun seiring waktu partikel partikel udara tadi akan menumpuk di saringan udara. sesekali filter udara harus di bersihkan danbila sudah waktunya untuk pengggantian maka haruslahdi ganti agar kerjanya maksimal,
baca juga :Fungsi filter oli hyundai


Perawatan
Agar udara yang masuk ke ruang mesin tetap bersih,dan tenaga mesin juga tetap prima, eit jangan anggap enteng saringan udara , jika saringan ini tersumbat kotoran maka mesin akan meaung raung, maka kita harus melakukan perawatan pada saringan udara ini salah satunya dengan:

  •   Membersihkan kotoran yang menempel pada saringan udara dengan menyemprot memakai kompresor
  • Lakukan penggantian jika element sudah rusak.

Sparepart
Lagi lagi saya kesulitan untuk mencari persamaan untuk item yang satu ini, pernah saya ingin memasang saringan milik truck mitshubisi namun ia terlalu kecil,dan tidak sesuai pula. Akhirnya saya pesan lagi langsung ke Hyundai walau harganya tidak terlalu mahal namun waktu menunggunya ini yang bikin bête, lama sekali harus indent.,jadi untuk filter udara ini kita harus  bener mencari yang asli, kisaran harga. 120-150 orisinil.
Continue reading...
Langganan: Postingan (Atom)